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。而且发动机变速箱都已经安装好了。
-排空冷却液。
-拆下后冷却液管。-拧下冷却液膨胀箱-箭头-。
-断开冷却液膨胀箱下部冷却液液位显示开关-F66-上的电气插头。-将冷却液膨胀箱和连接的冷却液软管-1-3-放在一边。
拆下排气涡轮增压器的隔热板-拧下螺栓-1-并拔下真空空软管和制动助力器真空空泵上的管接头。-拧下螺栓-箭头-并拆下制动助力器的真空泵。
固定
？用固定螺栓-3242-将曲轴-1-固定在上死点位置。指出
更换密封圈、密封件和O形圈。
用进一步旋转的角度更换拧紧的螺栓。注意:旋转凸轮轴时，任何气缸中的曲轴都不能位于上止点位置。阀门/活塞顶部有损坏杯子的危险。
检查一个或两个气缸盖的凸轮轴是否在上止点位置。
凸轮轴必须用调节销-T40060-固定。？销-箭头-必须垂直于调节销-T40060-中每个凸轮轴的中心轴。
银行1:
如果凸轮轴无法固定，请使用适配器-T40061。
-稍微调整其位置，并将链轮的螺栓拧入凸轮轴。
注意:旋转凸轮轴时，任何气缸中的曲轴都不应位于上止点位置。阀门/活塞对损坏杯子有危险。
-安装左侧正时链条、凸轮轴链轮和链条张紧器。
。链轮的长孔必须位于凸轮轴螺纹孔的中间。
-拧紧链条张紧器的螺栓-1-。
-松散地拧入链轮的两个螺栓-2-。。链轮必须仍能在凸轮轴上旋转，但不能翻倒。
-用调整销-T40060-固定左侧凸轮轴。？销-箭头-必须垂直于调整销-T40060-中凸轮轴的中心轴。
-从定位孔中拔出钻头-3-以解锁左侧链条张紧器。
-安装右侧正时链条、凸轮轴链轮和链条张紧器。
。链轮的长孔必须位于凸轮轴螺纹孔的中间。
-拧紧链条张紧器的螺栓-1-。
-松散地拧入链轮的两个螺栓-2-。。链轮必须仍能在凸轮轴上旋转，但不能翻倒。
-用调整销-T40060-固定右侧凸轮轴。
？销-箭头-必须垂直于调整销-T40060-中凸轮轴的中心轴。
从定位孔中拔出钻头3，以解锁右侧链条张紧器。
-用适配器-T40062-和扭矩为30牛米的扭矩扳手沿箭头方向预紧右链轮，并保持预紧状态。
-拧紧螺栓-1和-2-。
-拆下适配器-T40062-并拔出调节销-
T40060-.
-拧紧右链轮的其余螺栓。
检查气门正时
-沿发动机旋转方向-箭头-旋转曲轴2次，直到曲轴再次到达上止点位置。
曲轴-1停止旋转后，用固定螺栓-3242-以20牛米的扭矩将其固定。
注意:如果您旋转出“上止点”:将曲轴再旋转2圈，直到它将再次到达“上止点”位置。然后用固定螺栓-3242-固定停止旋转的曲轴。-检查凸轮轴是否可以用调节销-T40060-固定。
？销-箭头-必须垂直于调节销-T40060-中每个凸轮轴的中心轴。
正确的气门正时
如果凸轮轴无法固定:
-将相应链轮的所有螺栓-箭头-松开约一圈。
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