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日前,海外媒体报道称,凯迪拉克总裁史蒂夫·卡莱尔在接受采访时透露,凯迪拉克未来将结束目前“字母+数字”的命名策略。据悉,新车名称有望回归早期单一车型的独立命名方式,新命名方式将伴随凯迪拉克全新电气化计划而来。
凯迪拉克目前的命名规则起源于2021年,其中“CT”系列代表轿车,“XT”系列代表SUV。目前CT4/CT5/CT6和XT4/XT5/XT6在国内市场上市销售。其中,ESCALA(查成交价|参配|优惠政策)DE依然沿用早期的命名规则,但作为特例,这不会让消费者感到困惑。
此前,凯迪拉克宣布将在2030年前实现产品全面电气化。通用汽车预计将于2023年下半年在底特律的Hamtrak工厂开始生产凯迪拉克大型电动SUV,这也是工厂计划大修的一部分,耗资30亿美元。同时,凯迪拉克目前的命名规则也将随着新电动车的发布而改变。目前凯迪拉克没有纯电动汽车,但目前国内在售的新能源汽车CT6 PLUG-IN仍然属于CT6Car,采用目前的命名规则。
“1960年凯迪拉克埃尔多拉多”
“1965年凯迪拉克德维尔敞篷车”
“凯迪拉克·弗利特伍德”
值得一提的是,同样是美国品牌的林肯,目前采用的是个别车型单独命名的方式,而不是之前的“MK”系列。那么你认为凯迪拉克未来会用什么名字呢?“Fleetwood”和“Eldorado”等经典命名是否会再次回归?在新车发布之前,所有的答案都不会揭晓。
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