凯特 参考价：停售

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坐在驾驶座上，转动钥匙或按下点火按钮，这是现在每个司机发动汽车的步骤。整套动作优雅从容。但是你知道吗，这是一个诞生于100年前的今天的设备，它让我们可以轻松启动汽车，避免了摇晃汽车的疲劳和尴尬。1915年8月17日，美国工程师查尔斯·f·凯特（查成交价|参配|优惠政策）琳获得美国专利局颁发的“电起动设备”专利，世界上第一台电发动机点火装置诞生。

我们90后、00后的读者可能对摇把没有什么印象，但是在90年代，我们在中国的大街上经常能看到这样的场景:一辆BJ 212（查成交价|参配|优惠政策）或者130的车因为动力不足而无法启动，然后司机会从车上拿出一个很长的金属摇把，插到车前，调头直到发动机成功点火。

事实上，在汽车诞生之初，这是启动汽车的唯一途径。除了需要很大的臂力，这种摇晃汽车的方法也很危险。如果驾驶员忘记关闭点火开关，发动机就会发生逆火，或者在摇车时车辆会自动前进，这两种情况都会造成非常危险的后果。

DELCO的创始人查尔斯·凯特琳认识到了手摇曲柄的许多缺点。像那个时代许多伟大的工程师一样，凯特琳在发现问题后开始提升自己，最终成功发明了电动起动机。凯特·凌的发明首次在凯迪拉克上小规模应用，1915年获得专利号1150523。

起动机的出现，让启动汽车不再费力和危险，尤其是女性。到了20世纪（查成交价|参配|优惠政策）20年代，美国市场上几乎所有的新车都配备了凯特琳发明的自动点火装置，这使得汽车的普及得到了突飞猛进的发展，同时也促进了美国汽车文化的大发展，使其最终被世界公认为“车轮上的国家”。