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5月23日,一则“水氢发动机正式下线,党委书记表扬”的消息迅速在网上引发热议。发动机由“青年汽车”制造,青年汽车董事长庞青年表示:车辆只有加水才能行驶;很多网友质疑这种说法。
据悉,早在2021年8月21日,庞庆年就曾表示,全球首款水氢燃料汽车诞生于青年汽车;5月23日,“水氢发动机”再次出现在公众视野。庞庆年解释说,青年水氢燃料车车顶安装了储水罐,车内转化装置的“专用催化剂”可以将水转化为氢气,氢气可以送入氢燃料反应堆产生电能驱动车载电机,这样汽车就不需要加油或充电,只需加水,汽车续航里程就可以超过500公里,续航里程可以达到1000公里。
“图片来自南阳新闻网”
相信大家都知道“水氢发动机”的真相。很多汽车行业的专家也表示,将一公斤水分离成氢气和氧气,在效率达到100%时,大约需要4.4 kWh的能量,根据热值,再考虑到水分解的效率和燃料电池的转换效率,一公斤水产生氢气的总能量大约为4.4 kWh的能量。
此外,庞青年提到了一种“特殊催化剂”。相信对中学化学有所了解的朋友也知道,催化剂只能改变反应物的化学反应速率,但不可能改变化学平衡。
“青年汽车”官方数据也显示,氢能汽车生产项目预计2021年建成,计划单班产能10万辆/年,三班产能30万辆/年。而且南阳氢能汽车产业园建成后,产值可达300亿元,利税近100亿元。不过,近日有网友发现,该公司在济南的工厂济南青春莲花汽车有限公司已荒废四年,该工厂于2021年被济南市经信委列为僵尸企业。
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