发电机皮带多长时间更换

车内三条皮带的作用是什么？空调整压缩机皮带驱动空调整压缩机制冷；皮带带动发电机发电，带动水泵工作，冷却液循环；能够保证车辆顺利点火的同步带，一旦断裂或牙齿严重爬行，就会导致车辆无法启动。我们一起来看看汽车发电机皮带的更换频率，发电机皮带的更换周期，汽车保养维修网小系列。

汽车发电机的皮带是橡胶做的，损耗率很高。由于汽车上的皮带大多由橡胶制成，长期高温工作后，不可避免地会逐渐磨损老化。因此，一般来说，汽车中更换皮带的时间是由制造商规定的，并在车辆的车载维护手册中进行了描述。

按照汽车保养的一般标准，大概是6-8万公里，少部分可以行驶8-10万公里再更换。

希望的小编分享的汽车发电机皮带多久更换一次的信息，能帮助大家更好的了解。

由于同步带的重要性，厂家通常会根据设计和实际情况确定一个推荐的使用寿命，建议在达到推荐的使用寿命周期时更换同步带。该更换周期将在汽车的用户手册和维护手册中明确标明。汽车中同步带的更换周期一般在6万到12万英里之间。当然，通常出于安全考虑，厂家给出的推荐更换周期有一定的余量，皮带的实际使用寿命往往比厂家的推荐值长很多。因此，有些用户会推迟甚至不更换同步带，这是有风险的。对于无干扰发动机，正时皮带的断裂一般不会造成其他部件的膨胀损失，但发动机高速突然停止工作也是非常危险的。对于干扰发动机，风险更大，发动机几乎肯定会报废。因此，根据厂家建议及时更换同步带是非常重要的。

发电机皮带更换程序

这需要专业的工具和专业人士的技术建议来操作。

1.松开发电机的固定螺钉和皮带松紧调节螺钉。

2.将发电机推向发动机，使皮带轮之间的距离最短，然后拉直皮带套筒。3.将皮带的松紧度调整到适当的水平，并拧紧发动机固定螺钉和调整螺钉。