发动机润滑系统维护

发动机润滑系统的检查项目除了油量和油质量的检查外，还包括油泵、滤清器、机油滤清器和机油压力传感器的检查。下面介绍这些方面的检测和更换程序。

1.油泵和过滤器的检查。油泵和过滤器的结构介绍如下。

排空发动机体内的润滑油，拆下油底壳、机油滤清器、机油泵出口管和机油泵。

用清洗剂清洗各个零件，然后用汽油或柴油清洗一遍。检查机油泵体是否有裂纹、变形、漏油、机械损伤、严重腐蚀等现象。如有，应更换机油泵体。检查内、外齿轮的轮齿是否有裂纹、齿面剥落掉块、过度磨损或机械损伤等现象，如有，应予以更换。检查机油泵的油封唇部是否有缺陷或其他损伤，必要时，应予以更换。检查机油泵间隙。检查机油泵限压阀，限压阀开启压力为0.35~0.45MPa，限压阀应密封，无发卡现象，否则，应予以更换。在机油泵腔体内加满机油后，将机油集滤器、机油泵出油管和机油泵安装回去。安装油底壳。

安装油底壳时的注意事项:油底壳垫片应平整完好，否则应更换。拧紧所有3~4齿的油底壳螺栓。从中间到两侧拧紧螺栓几次。

2.机油滤清器的检查

机油滤清器过滤润滑油。如果没有过滤器或过滤器出现故障，润滑油中的杂质会对正在运动和相互配合的零件造成异常磨损，甚至导致发动机故障。可见机油滤清器对发动机性能影响很大。

机油滤清器更换周期一般为5000公里。更换机油滤清器时，应先抬起车架，将油底壳放在发动机油底壳的放油螺栓处，拆下放油螺栓，排出润滑油，然后用滤清器扳手拆下机油滤清器；在安装新的滤清器之前，需要用干净的新润滑油填充机油滤清器，然后在润滑油滤清器的油封表面均匀地涂上一点润滑油，首先用手安装润滑油滤清器，然后在油封与接合面连接时，用扳手拧紧3/4圈。

之后，添加润滑油，启动发动机，检查怠速时润滑油过滤器的连接处是否有泄漏。如果有泄漏，拆卸并检查滤油器的油封裙板，以消除漏油。

3.检查油泵的排放压力。油泵排气压力的标准规定:当发动机转速为3000r/min时，标准值为0.3~0.45MPa。油泵排气压力的检查方法:

检查前的准备:检查油底壳内的润滑油油位是否符合要求，必要时添加。检查润滑油质量是否合格。如果润滑油变色或变质，更换润滑油。检查润滑油路和油泵有无漏油现象，如有，应将其清除。准备一个专用机油压力表。

方法:启动发动机，预热发动机至正常工作温度，然后关闭发动机。拆卸油压开关的连接器。将油压开关从缸体上拆下，并将专用油压表安装在开关的螺孔上。再次启动发动机，将发动机转速稳定在3000转/分，观察专用油压表上的油压是否在规定值内，并记录。测量机油压力后，关闭发动机并拆下专用机油压力表。用聚氟乙烯密封胶带包裹油压表开关的螺纹，安装在缸体的螺孔中，然后用12~15n·m的拧紧力矩拧紧，最后启动发动机，检查油压开关处是否漏油。如有漏油，应排除。

检后处理:检查测得的油压值，在标准范围内，说明油泵工作正常。

如果测得的油压值过高，应调整减压阀，将油压调整到标准范围；如果测量的油压值过低，检查油泵和油管是否泄漏或堵塞，找出原因后排除。

4.油压传感器的检查

当然，检查油压传感器有两种方式:一是更换方式，即将工作正常的传感器投入试运行，如果油压显示正常，则说明原传感器损坏；如果油压和以前一样，原来的传感器是好的；二、拆下传感器，用手指堵住油道孔，启动发动机，怠速运转。如果油流很强，没有气泡，说明传感器有故障。如果油压不足或油只是缓慢流出，则传感器正常，故障出在润滑系统。

润滑系统故障时，通常应打开发动机底壳，检查油泵、过滤器和各种管路的技术状况。

5.检查机油泵的间隙。检查油泵外齿轮与泵体孔之间的间隙。根据间隙标准，标准值为0.12~0.20毫米，

极限值为0.3毫米..

检查方法:将外齿轮靠在泵体孔的一侧，用塞尺检查其径向间隙。

检查后处理:如果检查间隙值超过极限值，应根据具体情况更换外齿轮或油泵壳体。

油泵内外齿轮端面与泵体平面间隙的检查。端面间隙的标准规定；标准值为0.045~0.12毫米，极限值为0.17毫米。

检查方法:用直尺和塞尺检查油泵内外齿轮端面与泵体平面的间隙，如图1-1-8所示。

检后处理:如果检测出的间隙值超过极限值，泵体平面应打磨至符合标准间隙值的要求；如果不能修复

复杂时，应更换泵体或内外齿轮。

检查内外齿轮和月牙夹铁之间的径向间隙:

间隙:内齿轮与月牙夹铁的径向间隙为0.60~0.80mm，外齿轮与月牙夹铁的径向间隙为0.25~0.40mm。

方法:用塞尺测量内外齿轮与月牙夹铁之间的径向间隙。