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废气循环的工作原理,其实就是热容理论的具体应用。因为发动机废气中的三原子气体如CO2、H2O和NO2的比热高,所以当新鲜气体混合物与废气混合时,热容量相应增加。当温度上升1度时,加热被废气稀释的混合物所需的热量相应增加。在燃料燃烧释放的总热量不变的情况下,最高燃烧温度也会降低。
废气循环是一种技术,其中一部分废气在用于汽车的小型内燃机燃烧后被排放并引入吸入侧,使得废气可以在中等温度下被吸入。
主要目的是减少废气中的氮氧化物,提高部分负荷下的燃料合理性。以每个英语单词的前缀EGR为通称。
在EGR系统中,废气有多种形式和调节方式。
根据系统执行器(EGR阀)的响应调节形式,可分为机械调节EGR系统和电子调节EGR系统;
根据EGR阀的调节对象,即系统调节方式,可分为直接调节的EGR系统和间接调节的EGR系统;
根据EGR系统的阀门数量,可分为单阀调节型和多阀调节型;
根据EGR系统的调节结构,可分为开环调节EGR系统和闭环调节EGR系统。
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