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1.ECU电子控制单元和OBD车载自动诊断系统,负责在车联网中对车辆的运行状态进行监测和诊断。智能车载系统可以实现对车辆的不完全控制,如智能停车、自适应巡航、主动防撞系统等。2.国外以Applecarplay、androidauto为代表的车机互联、车载系统,国内以百度Carlife为代表。手机的内容可以投射到汽车的屏幕上,让汽车更具灵活性和延展性,旨在改变车内的视听娱乐体验。虽然只是解决了从手机屏幕转移到另一个屏幕的问题,但最终还是朝着人机交互的高智能方向发展。3.无人驾驶。欧美对车联网的分类是有差异的。中国汽车协会提出了五个层次。第一至第五阶段为:驱动资源辅助阶段、部分自动化阶段、条件自动化阶段、高度自动化阶段和完全自动化阶段。目前一般处于第三阶段,需要注入无人驾驶的东西太多了,包括云计算、信息处理、通信技术、智能交通、数据共享等。,它们只是可预见的汽车互联网产品。
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