车史上的6月11日 勒芒事故导致84人死亡

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1955年6月11日是汽车运动史上最黑暗的一天。死亡降临勒芒24小时耐力赛当天，不仅夺去了奔驰车手皮埃尔·勒维和83名观众的生命，还造成现场约120名观众重伤。这起事故直接导致梅赛德斯-奔驰退出赛车运动长达30年，而瑞士直到今天都禁止在其境内进行任何赛车运动活动。

事故发生在比赛开始后的第35圈。捷豹D-Type（查成交价|参配|优惠政策） 6的司机迈克·霍桑为了不错过进站口，猛踩刹车，这在他身后引起了一系列可怕的连锁反应。6号车后面是兰斯·麦金林，他驾驶的是26号奥斯汀-希利100S车。为了避免追尾，他紧急左变道，但他挡住了20号奔驰300单反车的前进方向。

当时驾驶20号车的皮埃尔·勒夫根本来不及躲闪，直接以超过240公里/小时的速度撞上了前车，奔驰轿车起火爆炸，皮埃尔·勒夫当场死亡。赛车碎片落入拥挤的观众中，造成83人死亡，约120人重伤。他们中的一些人甚至被高速飞行的赛车碎片砍头或切成两半。讽刺的是，组委会并没有停止比赛，“始作俑者”迈克·霍桑夺冠并开香槟庆祝。

当时，二战刚刚结束十年，德国赛车就造成了如此惨重的伤亡，很可能升级为政治和外交事件。梅赛德斯-奔驰召开了紧急董事会会议，决定退出赛车运动，向受害者表示哀悼。至于司机迈克·霍桑，几年后死于一场离奇的交通事故。当时他的捷豹3.4 Mk 1高速超越了一辆奔驰300 SL，很快就失控撞上了路边的一棵树。迈克·霍桑因头部严重受伤去世。会不会是他有自己的命运？

●以下影像记录了这场悲剧:

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