宝马微电影追忆柏林墙下的逃亡故事

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在柏林墙倒塌30周年之际，宝马发布了一部名为《小逃亡》的微电影，讲述了宝马Isetta（查成交价|参配|优惠政策）帮助9人成功逃离民主德国的真实故事。

第二次世界大战后，前纳粹德国首都被分为东柏林和西柏林。在柏林墙建成之前，大约有350万德国居民逃离苏联占领区，后来又逃离民主德国和东柏林，其中大约260万人是在1949年至1961年间逃离的。此外，大量波兰人和捷克斯洛伐克人也将柏林视为通往西方的门户。柏林墙建成后，从1961年到1989年，这种逃生方式大大减少，大约有5000人试图翻越柏林墙。

在柏林墙博物馆，数以千计的展品记录了这座曾经四分五裂的城市的历史，东西方严格控制的边界，以及渴望自由的人们，其中包括一辆小型逃亡汽车:宝马Isetta。作为一名导游，克劳斯-君特·雅各比经常陪同游客参观柏林墙博物馆，但很少有人知道他把最好的朋友曼弗雷德·科斯特藏在宝马伊塞塔，成功逃离了民主德国。

宝马Isetta的车只有2.3米长，1.4米宽。为了把一个成年人藏在里面而不引起边防军的怀疑，雅可比改装了这辆车。他拆下了座椅后面的部分装饰板，换了车架，拆下了备胎、加热器和空空气滤清器，用2升油箱代替了13升油箱，为藏民空腾出了空间。

更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。

1964年5月23日午夜，雅可比改装的宝马Isetta成功通过边境检查站。这是雅可比的宝马Isetta唯一一次被用作逃生车，但他的成功激励了其他模仿者。在接下来的几年里，8名民主德国公民乘坐同一辆改装的宝马Isetta逃往西方。