通用将向电动皮卡/电池厂投资70亿美元

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据外媒报道，通用汽车承诺在美国投资70亿美元，用于生产电动皮卡和建设电池工厂。这是与联合汽车工会谈判的一部分，主要是为了解决9月15日晚爆发的大规模罢工。

据知情人士透露，通用汽车向工会提议，将电动皮卡的装配任务分配给底特律的哈姆特拉克装配厂，而电池制造业务将分配给俄亥俄州的洛克斯顿工厂。这两家工厂之前计划关闭或出售，但现在他们将回到生存线上。显然，通用汽车面临着来自工会的巨大压力。

通用汽车还计划更新其在密歇根州、田纳西州和密苏里州的工厂，以生产新的中型皮卡和跨界车。该公司表示，将投资“额外的新车和推进项目”，但没有提到开设新工厂。有分析师表示，通用汽车在未来很长一段时间内都不会开设任何新工厂，因为产能仍有大量过剩。

根据通用汽车的计划，2023年将推出一系列电动汽车，但具体细节尚不清楚。据悉，新车型将配备先进的电池系统和灵活模块化的汽车架构，以适应不同的车型和尺寸。

“图为2019款雪佛兰Solod”

过去三年，通用汽车每年的资本支出平均为84.5亿美元，其中大部分投资于北美市场。相比之下，根据四年合同期，向工会承诺的70亿美元每年不到20亿美元。目前，通用汽车正在进行重组，削减成本，并使用更多资金开发电动汽车和自动驾驶汽车。内忧外患之下，通用似乎无法应对工会沉重的“负担”。

事实上，面临裁员降本困境的不止通用汽车一家。今年上半年，通用、戴姆勒、特斯拉、本田、FCA、奥迪宣布裁员，合计近3.8万人。如何安排员工，平衡成本压力，成为车企棘手的问题。