功能更多 大众最新车载互联娱乐系统

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作为一直喜欢用科技创新标榜自己的德系品牌代表，大众在目前销售的车型中依然没有一套完整的车内互联系统，这确实不符合他们长久以来的调性。不过，采用MQB平台的最新车型很快就能选择大众自己的车载互联系统Car-Net和智能手机互联系统MultiLink，这将比目前的系统更加强大。

●汽车网络

最新的大众车联网由汽车导航、客户门户、智能手机应用、呼叫中心四大功能模块组成，每个模块都包含几个功能供用户使用。其中，车载导航模块集成了天气、路况、新闻等实用功能。客户门户网站可根据客户需求定制远程车辆信息，如车辆超速提醒、GPS定位、电子围栏等功能；智能手机应用程序使用手机中的客户端应用程序来远程控制车辆。呼叫中心的功能与通用安吉星、丰田G-Book等相关系统类似。

●多重链接

事实上，MultiLink系统并不是大众最初的创造，而是由众多厂商加入的名为CCC的联盟推动的开源标准智能手机互联系统。MultiLink允许车载系统使用现有的通信协议访问各种移动设备，并使用UPnP技术来控制对移动设备中App应用的访问。同时，VNC技术将移动设备的系统界面投射在车载屏幕上，实现同步操作。

总结:

与竞争对手相比，大众的Car-Net和MultiLink系统比较晚，功能也比较丰富，但很多功能已经变得比较常见，甚至很多国产自主品牌都实现了量产，很难说有多先进。根据大众的规划，Car-Net将定位于高端或高端车型，而MultiLink定位相对较低，主要用于没有选装导航系统的车型。