荣威与MG共线 揭秘上汽集团临港工厂

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五年前，我们应邀参观了SAIC安亭工厂。半年前，我们开始了走进自己品牌工厂的话题。SAIC这五年发生了哪些变化，五年前建的工厂技术水平是否还跟得上“潮流”，这个工厂隐藏着哪些秘密？这一次，我们将带着诸多疑问走进SAIC临港工厂，带您领略临港工厂，揭开安亭工厂五年前的“未知秘密”。

注:SAIC虽然开设了冲压、焊接、总装三个车间，以及发动机厂、试制车间、车辆性能实验室、动力总成试制车间等。，遗憾的是，由于拍摄条件的限制，我们无法像往常一样在这些工作坊中得到更深入的了解，所以难免会出现画面连贯性不足的情况。请原谅我。

■冲压

■焊接

■绘画

■最终组装

■发动机工厂

■试装配车间

■车辆性能实验室

■动力总成试验车间

编辑摘要:

虽然参观时间很短，但我们还是可以看到2021年建成的临港工厂设计很有前瞻性，阴极电泳的使用说明SAIC正在努力追赶合资品牌的制造水平。无论是紧凑的生产线布局，还是每道工序所贯彻的环保理念，都代表着众多自主品牌正在追赶合资品牌的动作。

自有品牌一直是我们的“骄傲”，对自有品牌一直抱着恨铁不成钢的感觉。今天的汽车市场不再是随便大批量销售汽车的市场。车型更换换代的速度越来越快，但SAIC在这方面似乎总是有点“慢”。这款新一代荣威550（查成交价|参配|优惠政策）能让你满意吗？你在自有品牌工厂更注重什么？请在下面给我们留言。