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7月1日，中国石化集团宣布，中国首个油氢共建站——中石化佛山张坑油氢共建站正式建成，这是中国首个集油、氢、电能源供应和连锁便民服务于一体的新型网络。

据悉，张坑油氢共建站日加氢能力可达500公斤，主要服务于站周边使用氢燃料的公交线路和物流运输车队。氢燃料公交车加油一次只需4分钟，可续航300公里。

氢气被认为是21世纪（查成交价|参配|优惠政策）最有前途的清洁能源，具有热值高、能量密度高、可储存、可再生、零污染等优点。2021年《政府工作报告》首次写入氢能，要求推进充电、加氢等基础设施建设。对此，业内人士认为，氢能行业可能迎来新的发展机遇。在国家氢能标准委员会发布的《中国氢能基础设施蓝皮书》中，也明确了到2030年，中国将建成1000座氢加气站和100万辆氢燃料电池汽车。

中石化一直在加强氢燃料布局。据悉，中国石化将在京津冀地区、长三角地区、珠三角地区、海南地区率先开展，力争在2019-2021年分别建设运营约10-20座加氢站。2021年11月，中石化与日本能源集团JXTG签署协议，双方将在第三方市场合作开发建设氢加气站。中石化在原有加油站的基础上建设了一个氢气加气站，而JXTG则利用与汽车燃料供应相关的基础设施和专有技术，建立了高效的氢气供应链。

而国内首个油氢合建站落户广东，也与广东省对氢能产业的支持密切相关。据了解，佛山市是广东省氢能源发展的示范城市，《佛山市氢能源产业发展规划》中提出“鼓励加氢站与加油站、加气站或充电桩合并设置”的原则，计划到2030年全市建成57座加氢站。按照广东石油的规划，年内还将在佛山、云浮建成3座油氢合建站。