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据国外媒体报道，研究表明，自动紧急制动技术在减少交通事故和提高驾驶安全性方面发挥了至关重要的作用。紧急制动技术已经成为驾驶员辅助系统的一项重要功能。

如果驾驶员在车辆运行过程中分心，前方有障碍物，配备自动紧急制动技术的车辆会自动停车，大大提高了行车安全性。根据美国公路安全保险协会最近的一项研究，自动紧急制动技术可以将正面碰撞和追尾的概率降低50%以上。

专业人士表示，现在的问题是自动紧急制动技术的普及率还很低，不足以对行车安全产生根本性影响。此外，在自动驾驶技术不成熟的今天，驾驶员不应该完全依赖自动紧急制动技术来保证驾驶安全。

如今，许多人在开车时使用手机，尽管这是不正确的。此时自动紧急制动技术的应用确实可以帮助驾驶员降低风险，但业内人士也提出了另一个问题:车辆安全性的提升是否给用户带来了盲目的信心？驾驶员辅助系统进一步印证了人机协同的重要性，赋予了车辆自动刹车的功能，但驾驶员仍然需要承担驾驶责任，而不是将责任转嫁到自动紧急制动技术上。

根据加拿大汽车制造商协会的数据，2022年之后，很多车企都会在新车上配备自动紧急制动技术，到时候就能判断出这个功能到底是分散注意力的罪魁（查成交价|参配|优惠政策）祸首，还是提高驾驶安全性的武器。在测试过程中，当大多数车辆都配备了自动紧急制动技术时，这种技术是否能有效地在不同车辆中发挥作用，产生协同效应，避免事故的发生就成为了研究的重点。加拿大汽车制造商协会也指出，要真正普及这项技术，有效防止碰撞，还需要10年甚至20年左右的时间。从降低整体事故率和伤害的角度来看，自动紧急制动技术无疑发挥了重要作用。