威廉姆斯连任 电动方程式取消电池开放

很难说这是好消息还是坏消息。现阶段E级方程式电动方程式的电池供应商威廉姆斯今天宣布，他们将在第三季继续作为唯一的电池供应商为赛车提供电池。之前传言的打开电池设计就像打开电源单元的计划已经不存在了。

对于已经在研发电池的团队来说，肯定不是什么太好的消息，至少有一部分是白忙了；对于因电池技术壁垒而暂时气馁的团队来说，终于是如释重负。虽然一些第三方供应商，如Rimac和Renovo表示有兴趣，但Williams是第三季的电池供应商。

当然，技术创新是必要的。同一产品暂时可以耐受第二季。如果第三季还没有起色，那就对不起观众了。Williams表示，新一代电池已经在研发中，主要改进方向是针对目前电池最大的两个问题:发热和重量。

锂电池是一个很微妙的东西，过高或过低的温度都会影响其效率，而发热问题，尤其是在功率输出持续较高且功率即将耗尽时，一直是工程师们头疼的问题。经过一整个赛季，很多球队都学会了通过赛前的预护来改善发烧问题，而这种预护技巧也成为了球队比赛的策略之一。Williams表示，正在秘密研发的隔热降温系统可以很好地改善供暖问题，细节不便透露，但研发已经取得进展。

体重是目前另一个急需解决的问题。200公斤左右的电池组是为了满足高功率输出和充足的电能储备而设计的，但E级方程式却成了方程式赛车中的“大胖子”。威廉姆斯说，他正在寻找一个理想的解决方案来减轻电池组的重量。从长远来看，从第五季开始，E级方程式将要求车手使用赛车完成整场比赛，而不是像现在这样中途换车，这意味着电池组将翻倍。去修远的路很长，威廉还在四处寻找。