活塞环的分类与作用

活塞环有很多种。根据活塞环的功能:

包括活塞环和油环两种。

气环的作用是保证活塞与气缸之间的密封。为了防止气缸内大量高温高压气体泄漏到曲轴箱内，同时活塞顶部的大部分热量传导到气缸壁，然后被冷却水或空气体带走。

根据活塞环的结构

A.活塞环的整体结构:铸造或整体成型的过程。

b.组合环:由两个或两个以上零件组成的活塞环装配在环槽中。

c开槽油环:一个平行边的油环，两个接触环和回油孔。

d.开槽螺旋弹簧油环:在开槽油环中增加一个带螺旋弹簧的油环。支撑弹簧可以提高径向比压，其对环内表面的作用力相等。常见于柴油机活塞环。

E.钢带组合油环:由衬环和两个刮油环组成的油环。环的设计因制造商而异，这在汽油发动机环中很常见。安庆活塞环截面形状活塞环的形状包括筒形环、圆锥形环、内倒角扭环、楔形环和梯形环、鼻形环、外肩扭环、内倒角扭环、钢带组合油环、反倒角油环、共倒角油环、铸铁螺旋支撑弹簧油环、钢制油环等。根据活塞环的材料

分为铸铁和钢。

根据表面处理材料:

活塞环氮化环:氮化层硬度在950HV以上，脆性等级为1级，具有良好的耐磨性和耐腐蚀性。

活塞环镀铬环:镀铬层细腻、致密、光滑，硬度超过850HV，耐磨性优异，有纵横交错的微裂纹网络，有利于润滑油的储存。

活塞环磷化环:通过化学处理，在活塞环表面产生一层磷化膜，可以防锈，提高活塞环的初期磨合性能。

活塞环氧化环:在高温、强氧化剂条件下，钢铁材料表面形成氧化膜，具有耐蚀、减磨、润滑作用，外观良好。还有PVD等等。