节温器的安装方法

汽车恒温器在哪里？

一般都是安装在水路上，水泵附近的每辆车都差不多，在上水管的根部和上水管与气缸的连接处。一般位于车身与下水管的连接处。丰田、大众、奥迪汽车通常安装在进水管上，也就是发动机下面的水管。节温器安装方向图

温控器的作用:控制冷却水的循环。

节温器安装在水泵的进水口或汽缸盖的出水口、节温器大头压向出水口、水温高到一定程度反推杆把大头顶开、冷却液进行大循环。安装节温器时一定要注意节温器的安装方向哦，节温器是有方向的，装错了节温器就无法打开了，节温器安装方向图如上，还有安装节温器的时候一定要记得把密封圈也安装到位，不然会漏水的。

循环:恒温器完全打开，冷却水通过恒温器流入散热器水箱，并通过风扇强制散热的过程。小循环:温控器关闭，冷却水不通过水箱进入散热，称为小循环。常温下，温控器关闭，冷却水少量循环。当发动机温度达到76℃时，节温器逐渐打开，当水温达到87℃和2℃时

全开时，冷却水大循环，冷却风扇工作。

目前温控器的结构主要是蜡温控器。石蜡在常温下是固体。当冷却水温度低于76℃时，恒温体中的细石蜡是固体，冷却液的小循环是没有散热器的冷却水。

附件:蜡恒温器的工作原理

蜡恒温器的工作原理是在橡胶管和感应器之间的空内安装石蜡。为了提高导热性能，石蜡中常掺入铁粉或铝粉。常温下，石蜡在工作，阀门压在阀座上。此时，阀门关闭通向散热器的水路。来自发动机缸体出口的冷却液通过水泵回流到发动机缸体水套中进行小循环。当发动机水温升高时，石蜡逐渐变成液体，体积增大，迫使橡胶管收缩，从而对反向推杆的上头部产生向上的推力。由于反向推杆上端固定，反向推杆对橡胶管和感应器产生向下的反向推力，阀门开启。当发动机水温达到一定温度时，阀门完全打开，使发动机本体出口的冷却液流向散热器，进行大循环。这种节温器的优点是工作不受压力限制，控制和调节稳定，工作可靠。