文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
奥德赛中间座椅可以360度旋转,先把奥德赛第二排的座椅头枕放倒,然后放倒椅背,再把座椅提起翻折即可,也可以选择往后放倒,也可以实现一个床一样的舒适空间(只能放倒靠背哦)。
但是并不能达到一个全平的面。全放平,这个第三排座椅做的好些。可能座椅体积没那么大放倒会相对平整一些。但是第二排的座椅就像个变形金刚一样灵活多变。
灵活多变是新奥德赛的秘密武器,下面就来看看第二排座椅都有哪些具体的变化方式。值得一提的是,第二排座椅采用了类似飞机商务舱的设计,同级别并不多见很有吸引力。座椅的包裹性和真皮触感极佳,填充物够柔软,乘坐舒适度好,除了前后纵向移动,两个座椅还能左右横向移动,另外腿部支承托板的加入也提升了实用性和档次感,再加上可调的头枕、扶手,长途旅行找个舒服的姿势休息休息再简单不过。
新款奥德赛的轴距没有变化依然是2830mm,不过已经可以保证内部乘坐空间的基本舒适性了。而新车的后门宽度加大了40mm,目的是为了使二、三排的乘客上下车时更方便一些。总体来看,新奥德赛的乘坐空间是令人满意的,尤其是第三排座椅,通常这里都不太适合成年人,但新奥德赛上的情况有明显改进。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
正在加载中...
海报生成中...
生成失败