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汽车中平面轴承故障的问题表现出一些症状,如转向时发出咔嗒声,或在同一个地方或低速行驶方向盘时发出咔嗒声。驾驶时方向盘震动,方向变重,轮胎噪音越来越清晰响亮。过减速噪音大,汽车转向系统和悬架系统损坏。
汽车的平面轴承,也叫压力轴承,是麦弗逊悬架最常见的类型。由于麦弗逊悬架的特点是以弹簧减震器作为承重支柱,这种支柱与转向节相结合,也承担了转向的上下运行支点。平面轴承位于减震器顶部,在弹簧和减震器顶部橡胶之间。它必须承受上下压力,可以自由运行。因此,对于麦弗逊悬架来说,这是一个至关重要的部件。平面轴承损坏的原因是:
目前使用的大部分是滚珠推力轴承。滚珠推力轴承的缺点是垂直载荷大,不能承受水平力。当方向盘原地行驶时,轮胎与地面的摩擦力在地面上造成水平扭矩,使支撑轮胎的轴倾斜。轴的倾斜力作用在平面轴承上,使轴承承受水平力。
随着时间的推移,滚珠和轴承架之间的接触面会变形。这种变形是不规则的,这就是重击声的原因。此外,国产轴承材料质量差、表面处理硬度不足也将是一个原因。个人认为第一个伤害是红圈的部分,是最薄弱的地方。
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