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气门传动组由气门弹簧、气门锁片、气门、气门油封、气门导管等组成。
气门驱动总成的功能是使进气门和排气门在气门正时规定的时间开启和关闭,并确保足够的开启。
气门传动总成由从正时齿轮到气门驱动的所有零件组成。它的组成因配气机构的类型而异。气门传动组主要包括凸轮轴、正时齿轮、挺杆及其导杆、推杆、摇臂和摇臂轴等。1.凸轮轴是配气机构的关键部件,控制气门正时。有些发动机还用于驱动油泵、汽油泵和分配器。凸轮轴主要由进排气凸轮、支撑轴、正时齿轮轴、汽油泵偏心凸轮、机油泵和分配器驱动齿轮等组成。2.气门挺柱挺柱的作用是将凸轮的推力传递给推杆,承受凸轮轴转动所施加的侧向力。对于气门侧配气机构,挺杆一般为蘑菇型,挺杆顶部装有调节螺钉,用于调节气门间隙。气门顶置气门机构的挺柱一般做成圆柱体,以减轻重量。3.推杆推杆用于将推力从凸轮通过挺杆传递到摇臂。它是阀门机构中最灵活的部分。需要高刚性。在动态负载较重的发动机中,推杆应尽可能短。对于气缸体和气缸盖由铝合金制成的发动机,推杆最好由硬铝制成。4.摇臂和摇臂轴实际上是一个双臂杠杆,用来改变推杆传来的力的方向,作用在气门杆端,推动气门开启。摇臂7两侧的臂长之比约为1.2~1.8,其中长臂的一端推动气门。
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