奥德赛后面可以做包围吗

奥德赛后面可以做包围，奥德赛是本田旗下的一款mpv车型，轴距2900mm，长宽高分别为4847mm、1820mm和1702mm。

其实单看长长的改装清单，我们就能理解车主把多少心思投入了改装。在动力升级方面，相信如果不是追求激烈驾驶感觉的车主都不会对引擎大动干戈，况且作为MPV，运动能力并不是它的强项。于是，合理的做法当然是尽量改善引擎的运转状况，适当地提升动力输出效率。在这当中，进排气的优化是较为常见的做法，车主泰山选择的便是Trust高流量风格、HKS进气喉管及定制的中尾段排气。然后为了提高引擎工作响应速度，并提升混合气燃烧效率，以适当增大引擎马力及扭力，他还使用上了SUN X-POWER点火器及DENSO火花塞。当然，宝久扭力提速器也是个好东西，它对汽车的起步及瞬间提速有不小的帮助。而UR轻飞轮也一样，能降低引擎惰性，减少引擎动力损耗。

就像前不久CUSCO中国公司总经理大沟敏夫先生所说的那种，兼备安全性、操控性与舒适性的改装才是最理想的。因此在底盘的改造上，这台奥德赛可谓是用料十足。车身强化方面，用上了CUSCO的全套强化剑，以及J’S racing的叶子板加强件及后顶吧。避震则用的是TEIN SUPER FLEX WAGON避震，它兼顾了舒适性与操控性，可进行细致的弹簧系数及阻尼设定，增强了行车循迹性与高速稳定性。而增加BLACK JACK后倾角可调拉杆，则是为了改轮圈之后，避免"吃胎"的现象，并且也对高速行驶稳定性和改变入弯的指向性有一定的帮助。除此之外，影响安全性及操控性的刹车系统当然引起了车主的重视，包括碟、皮、钢喉等的改装，都是为了获得更好的刹车效果。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）