汽车侧窗贴膜的基本流程

汽车内饰的保护尤为重要。否则，清洗玻璃的溶剂会污染车内，渗入汽车电子控制系统，造成开关故障甚至局部短路。因此，有必要小心保护车辆外露的电子控制开关和扬声器。具体来说，用保护膜或厚浴巾覆盖仪表板、车门饰板和后盖板，妥善保护汽车座椅和方向盘。此外，车身外部也需要适当的保护，避免划伤漆面。

02粗剪胶片

首先测量玻璃的尺寸。

确定侧门车窗玻璃应定型烘烤时，切膜必须选择垂直切割。

03清洁

清洁玻璃的侧密封条▼

车窗玻璃密封条有两种:粘边和毛边。

①胶边的两种清洗方法。用吹气枪吹出隐藏在密封槽内的沙子和杂物，或向密封槽内喷入适量清水，用直柄塑料刮刀直接清理内槽。注意刮刀要涂上一层打蜡纸，朝一个方向擦拭，不要来回擦拭，以免粘在打蜡纸上的沙垢再被带回凹槽，每次刮擦都要更换一次打蜡纸的清洁面。

②毛刺的两种清理方法。用2厘米宽的纹理纸将内毡毛粘在密封槽边上，或调节喷水嘴至最小出水量，在毡毛上喷少量水，使毡毛微微湿润，贴在毛身上。

玻璃外侧的清洁▼

将清洁液喷在外玻璃上，用手搓擦，因为人的手最敏感，能感觉到稍大的灰尘颗粒。附着力强的污垢可用钢刮刀清除，其他部位可用蜡纸清洗。

04成型和修整

除了部分车型外，侧窗膜基本上不需要加热到预定的形状，而是可以直接涂在玻璃的外侧进行压制、刮擦成型。将窗膜放在玻璃的外表面，保护膜朝外。

提示:

注意窗膜边缘要与外底珠平行，并保证有足够的余量低于内底珠。

用全新的刀片更换刀片，并将刀片的头部刺入一个边缘角落的窗膜中。刀片顶部靠在现成的框架上，用窗框或胶带作为导向进行切割。

切下部分后，将薄膜滑动到合适的位置，用硬水挤压工具在窗膜上挤压刮几下整个薄膜，小心地从底部提起薄膜，然后降下车窗玻璃，露出车窗玻璃的顶部，用玻璃的边缘切割顶部边缘。窗户完全修剪后，转移到切菜板进行最后的修剪。

清洁玻璃内部。

玻璃的内侧是真正的膜面，必须彻底清洗。应按以下要求反复清洗。首先，向车厢内空喷洒细水雾，使空空气中的灰尘沉降下来，减少座椅和地板上的灰尘；将清洁液喷洒在玻璃上，然后用手擦拭，检查并去除稍大的灰尘颗粒。对于粘附牢固的污垢和撕下的浆糊残胶，可以用钢刮刀清除。用一个从中间到两边都有直手柄的硬塑料刮刀从上到下清洁玻璃上的灰尘。每次都必须用干净的蜡纸清除刮刀上的污垢。

每次扫全玻璃，都要喷一次清洗液。最后用刮刀刮去积水，确保玻璃非常光滑干净，“一尘不染”，然后才能转移到胶膜上。

06剥离保护膜

清洁玻璃内表面后，撕开窗膜保护膜，用安装液喷洒外露的安装胶。这样，粘合剂将暂时失去粘性，使窗膜在干净玻璃的内表面上平滑滑动。喷洒安装液后，将保护膜贴在窗膜上，防止灰尘和杂物。

07窗贴膜铺设

窗玻璃有两种性能:防水玻璃和非防水玻璃。在膜上，由于防水玻璃的水滴在喷水后不会粘连，失水快，建议自下而上粘贴。防水玻璃由于喷水后水滴的附着，失水较少，所以通常是从上往下粘，这样的优点是可以有效防止沙粒粘在膜上。

大多数电影都是从上到下贴的。首先，将安装液喷洒在玻璃内表面，撕下保护膜，将整个薄膜提起，尽可能准确地放在玻璃内侧，滑动到理想位置。

排水

每个窗膜在最终位置固定后，应立即将安装液再次喷洒在窗膜表面，以润滑待挤压的表面，并在窗膜背面贴上保护膜。如图7-60所示，使用专用挤压工具去除所有“气泡”和尽可能多的安装液。几天后，残留的水分会慢慢透过窗膜排出。窗膜的干燥时间取决于气候、湿度、窗膜的结构以及挤水后残留水分的多少。

09最终清洁和检查

安装工作完成后，所有侧窗玻璃都经过仔细擦洗，去除条痕、水痕和污渍，使整车外观明亮。有气泡或微小的地毯纤维需要检查和解决。使用特殊的硬挤压片消除沿某一边缘的贴膜。

10完成

清洁汽车并将其开到室外进行最终目视检查。在阳光下检查没有任何缺陷后，准备将汽车提交给客户，并向客户解释质量保证程序和基本维护和保养说明。

☆前后挡风玻璃贴膜工艺

前后挡风玻璃贴膜的基本工艺与侧窗相同，只是几乎所有前后挡风玻璃都有不同程度的球面弯曲，防止车窗贴膜铺在玻璃上产生褶皱。目前市场上流行的热成型方法，可以保证前后挡风玻璃贴膜都可以贴在整片上，所以贴膜的技术难点是热成型，也就是将平板玻璃膜加热成型加工成与玻璃球形状一致后，才能贴在整片上。

热成型球面明显的汽车前后挡风玻璃，首先要保证贴膜质量好，贴膜技师的技术水平高超。有时，需要进行多次热成型，使薄膜符合玻璃形状。

挡风玻璃内侧的黑色陶瓷釉斑区域增加了施工难度。在安装过程中，随着安装液的蒸发，黑釉斑区域会出现白边，这是胶水从膜层分离造成的。为了避免这种现象，可以先将薄膜干燥1小时左右，然后用白色尼龙包裹硬挤压板，再包裹一层纸巾，均匀有力地挤压薄膜的黑釉区域。也可以用刀片刮。使用刀片时要小心，以免刮伤其他零件。

对于前风挡玻璃贴膜，首先要考虑透光率的影响，还要考虑单向透视和防眩光的要求。