文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
一级保养的时机大多是根据汽车制造商推荐或规定的行车时间表或使用时间进行的。一级维护的距离行程约为7500km15000km或6个月,以先行驶行程或使用时间为准。一级维护由专业修理工进行。除了平时的维护,工作中心主要集中在清洁、润滑和紧固方面,并检测制动和操作等安全部件。
一、更换制动片
一辆车的制动效果最终基本上是由刹车片决定的,所以保持刹车片的良好状态是制动系统最直接的维护方法。制动片和制动盘(鼓)具有使用寿命,当磨损到必要程度时,必须更换。在大多数城市的正常使用中,它们的使用寿命约为5万公里,刹车片的使用寿命约为3万公里。不过具体情况要看小伙伴的运营情况,最好每一万公里检查一次。
第二,定期更换刹车油
刹车油是除了刹车片之外,与刹车系统有着深远关系的一种油。刹车油的保养重点是保证不变质,尤其是避免水分渗入。刹车油应该每5万公里换一次。如果长时间在潮湿地区行驶,应适度缩短换油周期。
三.制动调节
刹车时,汽车明显向左或向右转向,这是前轮刹车不同步造成的,向左(右)抓刹车容易发生事故,尤其是高速行驶时,必须立即去修理厂调整刹车。
四、新车刹车磨合
新车在使用初期基本都有一个磨合期,不可缺少的部分就是刹车系统的磨合。新车前1000公里的磨合非常重要,刹车系统也需要磨合。最好不要有紧急制动。为了平稳地跑进去,在刹车之前应该先踩下离合器,但这只是很短时间内的权宜之计。行驶1000公里后,为了延长离合器的寿命,还是要先刹车再离开。
5.不要频繁刹车。
除了对制动系统本身的相关零部件和油品进行检查和维护外,驾驶员的驾驶习惯对制动系统也非常重要。比如盘山公路下无把手时不允许频繁刹车,会使刹车片(鼓)发热,失去刹车功能。如果你必须低速滑行,借助发动机的牵引力来帮助刹车。与此同时,重要的是要记住:你不能停止发动机并滑行。如果没有发动机的真实空功率,制动系统将被禁用。
正在加载中...
海报生成中...
生成失败