汽车底盘响声的诊断与排除

根据小编的了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了方便大家了解这方面的知识，那么今天，小编就来给大家讲讲如何诊断底盘噪音故障。这个问题，感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。底盘噪声故障诊断:行驶过程中，后轮轴齿轮产生噪声的原因大多是由于润滑不良，会影响减速器齿轮的磨痕。如果在各种滑动速度下基本都能听到噪音，说明是减速器主动齿轮螺母松动造成的。

底盘是指传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统四部分的组合。它支撑安装汽车发动机及其零部件和总成，形成汽车的整体造型，承担发动机动力，保证正常行驶。

汽车行驶滑行时，前轮轴承的噪音是恒定的。如果车速保持不变，稍加制动，车轮轴承就能缩短一部分载荷，那么就能降低噪声，找出噪声源。当车速大于48km/h时，除非后轮轴严重受损，大多数情况下很少听到后轮轴承的噪音。汽车滑行或空挡时，开裂的后轮轴承会发出隆隆声，裸露的后轮轴承会发出沙沙声。

区分减速机锥传动轴承和差速器轴承的噪音。正常情况下，减速器引起刺耳的隆隆声或异响，声音节奏稳定，随车速变化而变化。汽车滑行时减速器圆锥主动齿轮前轴承噪音大，行驶时后轴承噪音大。一般来说，差速器轴承的噪音是一个持续的不和谐的声音，但它的节拍比减速器的锥形传动齿轮轴承要温和得多。