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汽车的刚性部件是通过加工和粘接制成的。关于汽车钢件的粘接工艺,小编会给大家详细介绍。
操作工具①砂纸。
②清洁剂。③异丙醇、丙醇或乙醇。④胶筒和胶枪。
⑤涂有粘合剂的刮刀。
粘合剂的有效期
生效日期标记在胶筒上。使用前请检查粘合剂是否过期。
研磨和清洁
①为获得更好的附着力,用钢丝刷或砂纸清除粘接表面的氧化腐蚀和油漆。
②用异丙醇、丙醇或酒精清洁粘合表面。
③让干净的飞机干燥约5分钟。
④粘接表面必须完全干燥。
粘合剂涂层
①胶筒的工作温度为15~25℃。
②将胶筒放入喷胶枪中,取下盖子,然后排出两个胶成分。均匀挤出粘结剂组分,安装混合管。
③挤出长度约10厘米的混合胶,然后将混合胶涂在粘接面的一侧。
④涂完粘合剂后,检查粘合剂成分是否从粘合剂滚筒后部排出。如果是,取消焊接过程。清洁新零件并使用新的粘合剂盒。
⑤用刮刀磨平粘合面上的粘合剂。涂层厚度约2mm。
⑥混合后胶粘剂的使用寿命约为2小时,只有在1小时内没有物料流出混合器时,才需要更换混合器。
⑦连接并固定新零件,并根据维护说明铆接/焊接。
③用纸或布去除多余的粘合剂。
硬化时间
①硬化时间:48小时,至少15℃至达到车辆工作强度或1小时,在喷漆室中至达到车辆工作强度。
②不得使用散热装置辅助硬化。当温度≥120℃时,有使胶粘剂硬化的危险。在粘合表面硬化之前,不要装载粘合部件。
粘合表面的再处理
在所有粘合表面上涂上空空腔防腐保护层。
粘合剂的处理
少量混合和硬化的残留粘合剂可作为日常垃圾处理。
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