汽车换挡顿挫什么原因

很多司机经常担心换挡受挫的问题。据说它不够大，不能去车库，但据说它不够小，尤其是在紧急情况下，它真的会让人焦虑！小编为你推荐如何换挡，老司机会教你几招搞定！汽车换挡回退介绍:开车换挡举升离合器时，如果发动机转速与当前车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在速度差(多数情况下发动机转速低于离合器片转速)，那么就会发生回退。可以看出，倒退的原因是发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在速度差。比如开车的时候想要快速加速，就需要深踩油门。此时，自动变速箱会自动降挡提高发动机转速，当转速达到一定高度后再升档。升档后速度会有明显的下降，所以会有相对明显的挫败感。想要保持良好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速箱会以更高的速度换到更高的档位，此时换挡顿挫感会更加明显。汽车换挡受挫介绍:新手换挡慢。当你踩下离合器，然后换档时，速度下降得太快，以至于无法匹配当前的档位和速度。解决办法是松开离合器。这里面也有技术问题。松开离合器的正确方法是什么？看到很多朋友回复说:先挡后慢，在合点前挡，接近合点时慢。这些事情说起来简单，但真正做到却很难，也就是说，说这话的同学能不能做到就很难说了。因为松离合是一个动态的过程，这个过程看不见摸不着，要看你的脚，看你的心。更何况这个结合点在哪里，会因车而异。不同的车型和车有不同的组合点，只能自己掌握。

先快是为了缩短换挡的过程，不至于使转速和车速下降许多，以至于不利配合；后慢是为了使离合柔性结合，不使机件因差速太大造成冲击，也不至于产生顿挫感，用离合片缓慢的结合来中和掉正负摩擦片之间的速度差。在现实操作中，能很好的利用和掌握这个过程需要有一定的经验，这个经验是靠日常的积累和车手自身的素质来实现的。好了，以上就是小编对如何避免换挡顿挫问题的解决方法。希望对有车的朋友们会有帮助。如果想要了解更多资讯，就请关注资讯。