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汽车总体结构空调整:
汽车空调节器主要由压缩机、蒸发器、冷凝器和膨胀阀四部分组成。其他部分包括储液/干燥器、控制电路、高低压开关、温度开关和温度传感器等。
汽车空调整结构示意图:
电磁离合器2、压缩机3、冷凝器4、储液/干燥器5、6、高低压开关7、膨胀阀8、蒸发器9、温度传感器10、高压蒸汽11、高压液体12、低压液体和蒸汽13、低压蒸汽A、低压侧维护阀B、高压侧维护阀
汽车空调制冷却原理:
或者蒸汽被压缩,温度随着压力的增加而升高,随着压力的降低而降低。如图2-1-1所示,压缩机2从蒸发器8吸入低压蒸汽13后,抽出载热高压蒸汽10,送至冷凝器3。随着蒸汽在冷凝器中释放热量,高压蒸汽变成高压液体11;高压液体通过储液器/干燥器4流入膨胀阀7。
节流后,它开始沸腾,变成低压液体和蒸汽12进入蒸发器。制冷剂从蒸发器低压侧装置的翅片吸收空气体中的热量,并且[在口表面],它变成低压蒸汽13并返回到压缩机阀。
压缩机和膨胀阀互为相反,即:压缩机一气态,升压;膨胀阀一液态,降压。
蒸发器和冷凝器是相对的,即蒸发器-低压,制冷;高压加热冷凝器。
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