汽车燃油管是什么材料

汽车燃油管道布置图

一.FKM燃油软管

加油管

主要用途:充油管道

其特点是具有优异的耐燃油性、耐高温性、耐低温性和低渗透性。

正常使用温度:-40℃~135℃，燃油渗透率:满足欧ⅲ排放要求。

燃油蒸发软管

主要用途:燃料蒸发管道

其特点是具有优异的耐燃油性、耐高温性、耐低温性和低渗透性。

正常使用温度:-40℃~135℃，

燃油渗透率:电喷燃油软管符合欧三排放要求

主要用途:发动机高压燃油管路

其特点是具有优异的耐燃油性、耐高温性、抗爆性和低渗透性。

正常使用温度:-40℃~135℃

最高使用温度:150℃~170℃-

爆破压力:≥5MPa

燃料渗透率:满足欧三排放要求

加油管

主要用途:加注燃油管路

其特点是具有优异的耐燃油性、耐高温性、耐低温性和低渗透性。

正常使用温度:-40℃~130℃

最高使用温度:高达150℃

爆破压力:≥0.4MPa。≥1.0MPa

燃油渗透率:可达到欧ⅳ标准，实现零排放。

燃油蒸发软管

主要用途:燃料蒸发管道

其特点是具有优异的耐燃油性、耐高温性、耐低温性和低渗透性。

正常使用温度:-40℃~130℃

最高使用温度:150℃

燃油渗透率:可达到欧ⅳ标准，实现零排放。

电动燃油喷射软管

主要用途:发动机高压燃油管路

其特点是具有优异的耐燃油性、耐高温性、抗爆性和低渗透性。

正常使用温度:-40℃~130℃

最高使用温度:150℃

爆破压力:≥5MPa

燃油渗透率:可达到欧ⅳ标准，实现零排放。

燃油软管的结构与性能分析