文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
一.空气体流量计:
空气体流量计,专门用于测量空气体;注入多少油就注入多少油,严格按比例!
比例是多少~~14.7:1!!
2.曲轴位置传感器:曲轴位置传感器,功能不可替代;
一旦信号丢失,如何发动汽车遥不可及;
这时电脑傻了眼,不知道哪个气缸是上死点!!
3.间接测量空气体的入口压力传感器;
松开油门真空高,踩油门真空低;
True空低的时候多喷油,中小负荷成正比!
很容易找到,找到油门后面的痕迹!
四、凸轮轴位置传感器,一般安装在分配器上;
如果它没有安装在分配器中,请检查凸轮轴的前后!
它的工作很简单,专门测量一个气缸的上止点;
计算机完成报告后,顺序点火和顺序喷射,
电脑没有它就不能玩...
5.节气门位置传感器,接收负载信号;
记住这五个工作条件,有四个是相关的!
关断是怠速,信号电压十分之几;
开板时负载大,信号电压4.8;
不仅控制发动机,还控制自耦变压器!
6.氧传感器
用于测量排气管中氧气的加热式氧传感器;
用于控制空燃烧比。氧化锆是电解质,自身会产生电动势。
长期供氧不足,信号电压0.1;
氧气不足时,气体较浓,信号电压为0.9;
据此,电脑调节油量,每10秒钟换8次。如果不改,赶紧改!
七.爆震传感器
压电爆震传感器,一般安装在气缸体上;
然而,一旦测量到地震频率,点火角度向后移动,爆震消失,点火开始向前移动。
控制点火最佳点,总在爆震区边缘!
正在加载中...
海报生成中...
生成失败