汽车自动驻车是什么原理

AUTOHOLD是车身稳定控制系统的功能扩展，通过ESP控制四轮刹车。自动驻车是一种自动制动功能。自动泊车功能开启后，可以更好地为小伙伴提供驾驶保障。等红绿灯时，自动泊车功能可以简化小伙伴的操作流程。自动驻车功能启动后，相当于不用拉手刹。如果是自动挡的车，可以来回切换D挡和N挡，使用方便，还能增加行车安全系数。

自动驻车功能几乎所有车型的自动驻车功能在默认情况下都不会打开，但需要由驾驶员手动启动。比如在等红绿灯或者需要短暂停车的时候，我们可以通过按汽车上的自动停车按钮来启动汽车。这时候我们不需要踩设定踏板或者手刹车，系统会自动帮我们刹车。当你踩下油门踏板时，系统会自动释放。

自动驻车功能介绍：1、拥堵的市区开车时，红绿灯路口相当多，频繁的启停对新手司机来说相当麻烦，开启自动启停功能之后能节约操作流程，减轻了司机开车的压力，对新手司机来说相当轻抬，防止在红绿灯路口有溜车的现象。2、上坡时自动驻车功能起动后，能防止在用车过程中有的倒滑现象，起步时，自动驻车功能会放开车轮直接前进，不会有后溜的现象。3、有部分车型停车落锁后不用拉手刹，系统将会自动锁住车轮，提倡小伙伴在使用此功能时耐心的了解使用使用说明，防止在使用时有其它疑问。发动机启停和自动驻车的区别：1、发动机启停是默认开启的功能，而自动驻车功能是手动开启，两者的调节方式不同。提倡小伙伴上车后开启自动驻车功能，能在开车时有相当好的确保。2、发动机启停技术起动要有条件，大多数在刹车踩死两秒之之后会起动，但自动驻车功能会在踩死刹车后就起动，两者在工作时，抬开刹车，自动驻车会生效。3、在使用过程中，两者大多数不会有冲突，自动驻车起动后，抬开刹车不起动发动机，而自动启停是在踩刹车不动的情况下设计的，两者与此同时生效并经常遇见。

自动泊车的工作原理自动泊车功能是由ESP模块开发的。在这个过程中，ECU电脑会通过安装在车内的传感器得到车身的水平度和车轮的扭矩，从而判断是否需要制动来防止汽车打滑，而施加在车轮上的制动力并不是很大，只是为了阻止汽车行驶，这样在再次踩油门时就不会有太严重的前进运动。

以上是自动泊车的含义和自动泊车的工作原理的介绍。至于自动泊车的介绍，小编已经介绍了几个方面，即自动泊车的工作原理、自动泊车功能的介绍以及自动泊车的使用方法。那么看完小编的介绍，你知道多少？希望小编的介绍能对你有所帮助，感兴趣的话可以多关注一下本网站的其他内容。