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汽车已经是每个人出行的必备工具。当然,汽车知识是必不可少的。为了方便大家了解这些知识,今天,的小编就给大家讲讲燃油计量单元故障的症状。感兴趣的朋友可以了解一下,可能对你有帮助。燃油计量装置故障有哪些症状?汽车燃油计量单元,又称燃油计量比例阀,可视为可调水龙头,安装在高压油泵的进油位置,由ECU调节,用于调节供油和燃油压力。所以,如果计量单位有问题,估计朋友们会猜测是什么现象?
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汽车计量装置经常会遇到问题:
计量单元开路问题
正常情况下,计量单元的连接器接触不良或电路老化,被老鼠咬到,影响计量单元的高端和低端开路,无法正常反馈信号。
单元短路问题
计量装置的高低端有短路,可能是雨水进入短路造成的。建议拔掉插头,晾干。短路后,计量单元本身会失去电流,因此不再做功,处于原来的常开或常闭状态。
测量单元对地短路问题
在这种情况下,计量单元的低端接地,因此3.5V调节线接地。当计量单元的电流达到最大值时,电子控制单元将无法继续调节计量单元。如果是常闭计量装置,所有油道将打开,高压油轨压力将被限制或关闭。
燃油计量装置有两种:常开型和常闭型,均为比例电磁阀。常开型用于运输车辆,而常闭型常用于客车。基本上,这两个计量单元调节高压油泵的供油、进油和回油流量,并与轨压传感器形成轨压闭环调节。
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