凯迪拉克将于2030年实现全面电动化

GO 参考价：未上市

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评

近日，凯迪拉克正式宣布旗下车型有望在2030年实现全面电气化。同时，凯迪拉克电动车将不会使用现有的命名系统，如CT6、XT5等数字和字母的组合，而是采用全新的命名规则。

通用汽车公司高级副总裁兼凯迪拉克公司总裁史蒂夫·卡莱尔

通用汽车高级副总裁、凯迪拉克总裁史蒂夫·卡莱尔表示，未来十年，凯迪拉克将再次更新现有燃油车型，然后将重点放在电动车型上。电动汽车的主要问题是续航里程。卡莱尔承认，凯迪拉克需要300英里的续航里程才能具有竞争力，因此最终需要达到400英里，充电时间应该以分钟为单位。

据外媒报道，通用汽车预计将于2023年下半年在位于底特律的Hamtrak工厂开始生产凯迪拉克大型电动SUV，这也是工厂计划大修的一部分，耗资30亿美元。卡莱尔还证实，凯迪拉克将推出类似凯雷德的大型电动SUV，还将根据消费者需求提供燃油版车型供选择。此外，相关消息显示，凯迪拉克计划在2022年面向中国市场推出一款纯电动紧凑型SUV，然后在2023年在美国生产。

其实早在今年1月，凯迪拉克就发布了一款纯电动概念SUV的官方图。直到现在，概念车的官方名称还没有公布。不过，我们可以从官方地图中探寻凯迪拉克电动产品的设计方向。与艾丝·卡拉概念车相比，新车的设计语言得到了进一步升级，全新的分体式大灯组更加棱角分明。同时新车首次采用封闭式盾形格栅，中央LOGO也首次采用黑色背景设计。

内饰风格上，新车整体非常具有未来感，平直的中控台配备有贯穿式全液晶屏幕，配合矩形的方向盘和贯穿式操作台，让人感受到与众不同的豪华感。当然，不排除这款概念车的设计将会被应用到后续的量产电动车上。