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虽然如今的消费者更喜欢燃油车,但车企的规划已经开始偏向电气化产品。据外媒报道,大众集团未来的产品规划显示,将逐步扩大电动汽车的产品阵容。最重要的两款车型分别是保时捷Macan(查成交价|参配|优惠政策)纯电版和奥迪Q5 e-tron,这两款车型都将在2022年亮相。
“奥迪Q5燃油版”
细心的人会发现,奥迪全新Q5 e-tron电动版和保时捷Macan纯电动版都是基于PPE平台打造的,这也是保时捷和奥迪联合开发的产品平台。动力方面,两款新车将采用与保时捷Taycan(查成交价|参配|优惠政策)相同的动力总成,提供三种不同配置车型,最大功率分别为390kW、500kW和560kW,最大续航里程分别为405km、450km和411km。
保时捷SUV负责人也确认,在电动汽车向燃油车过渡期间,搭载燃油发动机的Macan将与纯电版Macan一起销售,产品定位与Taycan、Panamera(查成交价|参配|优惠政策)类似。
“保时捷泰康”
大众集团曝光的产品计划也显示,内燃机产品的优先级较低,产品矩阵逐年递减。这一趋势与其他车企的策略类似,证明行业变化正在产品中逐渐体现。但奥迪和保时捷之所以增加电动车数量,也是大众集团在排放新规压力下的直接反应。
编辑评论:
如今,电气化的趋势不可避免,但反映在日常生活中,人们仍然倾向于站在燃油卡车的阵营中,电气化产品仍然受到大多数人的批评。然而,燃油车领域的老大哥大众却在不断增加电气化产品的阵容,弱化内燃机车型,这证明这种趋势是不可逆转的。在中国市场,奥迪还与一汽成立了合资公司,生产PPE平台纯电动汽车。未来,大众集团各品牌的电动产品将继续出现并进入全球各个市场。(来源:电机1;文/宋
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