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轮胎扎破导致胎压监测灯亮:这种情况通常会导致漏气速度极慢,一时找不出是哪个轮胎。此时可用胎压计测量,前2.3,后2.5。如果空气不足,就补上,然后观察胎压警告灯。如果过几天又亮了,可能需要把轮胎拉出来检查。4S店的维修人员通常会将两个前轮胎的压力调整到2.3,后轮胎的压力调整到2.3。然后切断胎压报警,让我们看3、4天。不报警就没问题。如果你报警,你的轮胎可能被扎破了,所以你需要去4S商店,让他们帮你做测试。
2.当胎压监测灯点亮时,有时胎压过高
一般国际GBT2978-2008规范规定的汽车轮胎充气压力满足表1-表15的要求:标准轮胎:2.4-2.5巴;改进轮胎:2.8-2.9巴;最大气压:不应大于3.5bar,因此当轮胎超过3.0bar时,也会触发胎压监测灯。
3.轮胎压力监测灯点亮是因为轮胎压力低时行驶时间长。
这种情况通常发生在某个轮胎的胎压过低,高速旋转导致轮胎温度升高,进而导致胎压升高。这时,应立即停车休息或更换备胎。
4.由于长时间未充气的低胎压,胎压监测灯点亮。
当气压低于1.8时,胎压监测灯亮,我们要检查胎压检测器是否正常。当汽车出现问题时,如果胎压监测器没有立即报警,说明胎压监测器有问题。如果点火开关接通/启动,指示灯和TPMS指示灯将同时点亮2秒钟,然后熄灭。这种情况要么是汽车原来的接收器没有被学习绑定,要么是接收调节器被替换,接收调节器没有被学习绑定。你可以去4S店,请专业人士使用手持学习工具,重新获取所有轮胎传感器id,并绑定接收调节器。
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