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2021年11月18日,东莞保时捷零部件配送中心正式开业。据悉,这是保时捷在中国市场仅次于上海的第二个零配件配送中心。新的备件配送中心占地12500平方米,未来将主要服务于华南市场。
据保时捷官方介绍,广东东莞第二零配件配送中心开业后,华南市场的零配件供应速度和效率将显著加快——零配件/整车出货量平均运输时间从2.11天缩短至0.82天,零担出货量平均运输时间从3.38天缩短至2天。新仓库开业运营后,华南地区12家保时捷中心将率先开启整车出货订单日交付模式,2021年这一数字将增至34家,华南地区经销商覆盖率超过90%。
在此之前,保时捷中国在上海只有一个零部件配送中心,成立于2021年。2021年至2021年,保时捷上海零配件配送中心也经历了多次搬迁和扩建,面积从最初的800平方米扩大到目前的3.8万平方米。因此,上海目前仍是保时捷在中国最大的零配件配送中心,但随着品牌市场份额的不断提升,此次在东莞开设的新零配件配送中心也将解决华南地区的市场压力。
保时捷中国总裁兼首席执行官严博士
“数据以保额统计为依据,供参考”
从保额数据来看,2021年1-9月保时捷品牌在华总销量为62595辆,其中最受欢迎的车型为保时捷卡宴和Macan(查成交价|参配|优惠政策) SUV车型,销量分别为22472辆和21791辆。其次是保时捷Panamera(查成交价|参配|优惠政策)、718、911及其首款纯电动车Taycan(查成交价|参配|优惠政策)。从地域分布来看,2021年1-9月的保有量数据显示,保时捷销量最高的省份是广东省,为12121台,其次是浙江、江苏、上海和北京。可见,保时捷选择在东莞设立第二个零配件配送中心,显然是为了满足未来华南地区对保时捷车型的高需求。
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