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汽车已经是每个人出行的必备工具。当然,汽车知识是必不可少的。为了方便大家了解这方面的知识,今天,小编就给大家讲讲如何检测同步带和同步带轮。感兴趣的朋友可以了解一下,可能对你有帮助。凸轮轴或曲轴同步带轮常见的问题是磨损,用卡尺测量同步带轮的直径就可以检测出磨损情况。如果同步带轮的直径超过允许极限,更换同步带轮。
同步带是以钢丝绳或玻璃纤维为加强层,聚氨酯或氯丁橡胶为外罩的环带。皮带的内周有齿,与带齿的滑轮啮合。同步带驱动时,传动比准确,作用在轴上的力小,结构紧凑,耐油、耐磨、耐老化性能好。大部分工作温度为-20℃-80℃,v50m/s,P300kw,i10,需要同步的变速箱也可以用于低速变速箱。正时皮带的使用寿命被大多数厂家推荐为3200~96000公里。测试正时皮带时,如果发现其中一个缺陷,必须更换正时皮带。
同步带轮多由钢、铝合金、铸铁、黄铜等材料制成,有圆孔、D形孔、锥形孔等形式。同步带轮驱动由一个封闭的环形带和相应的带轮组成,环形带的内周表面层上有等间距的齿。
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