新车露天停放有问题吗

为什么汽车厂的新车都停在露天？不会很糟糕吗？以下小编为您解答。1.有限的资金一个16平方米的标准停车位停放1~200辆汽车需要3~4千平方米的仓库。选择在室内停车，会大大增加企业的负担。

汽车停放需要占用大量的空间资源，如果选择在室内停放，那么将会极大的增加企业的负担，完全没有必要，汽车并不属于是怕风吹日晒的商品，我们买了车不也是天天停在露天的停车场吗？因此，为了节约成本，新车都会停在室外的空地上。2.运输问题停在空旷的平地上，无论是卸车还是装车，室外平地都比较容易操作，能提高运输效率。停在空旷的平地上，比较便于运输，无论是卸车还是装车，室外平地都比较容易操作，如果是在室内，操作起来就会很麻烦，来回进进出出的，会无形中降低企业的运行效率。另外，户外也是验车的好场所。在提车的时候，多注意检查新车还是很有必要的，为的就是避免买到漆面受伤的库存车。验车的时候，光线充足，能将漆面的问题与色差问题看的更清楚。所以，很多车主也更愿意在室外验车。3.车不容易坏且方便验车新车出厂出于保护车漆考虑，外面会覆盖一层保护膜，短时间内车子也不容易出现问题。其实，国内很多的4S店都是私人代理的，并不是厂家直设的，虽然汽车都是同一平台生产的，但是总不免有个别缺陷的车辆，4S店自然也会验厂家的车，毕竟谁也不愿意自家的店里出现问题车。同理，4S店露天停放也是为了消费者更好的验车，因为这样光线充足，能更清楚的看到漆面和色差的问题。那么问题来了，新车露天停放不会坏吗？

这个问题被认为是大多数人关心的问题。长时间露天停车对新车真的不好。不过，还是要看车停了多久。一般情况下，汽车下线后，只会在企业的停车场短暂的运输到4S店销售，而在4S店的停车场，则是3个月以上的库存车。所以新车在外面停的时间并没有我们想象的那么长，最多三个月，所以不用担心。

“车没坏，但坏了”。对于停放了几个月甚至一年的库存车来说，蓄电池、各种油品、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔都会受到一定的影响。因为没有专业的知识和检测设备，这也让消费者无法全面了解库存车的状况，最后只能相信经销商的“一边倒的故事”。