雪地开车踩刹车有响声

如果是重击，说明ABS制动防抱死制动系统启动。防抱死制动系统简称ABS。主要功能是在汽车制动时自动控制制动器的制动力，使车轮不抱死，处于滚动滑动状态，保证车轮与地面的最大附着力。在湿滑多雪的路面上行驶时，附着系数降低，轮胎与地面的摩擦力减小，使车轮在汽车开始加速刹车时很容易转弯空并抱死。此时，汽车的防抱死制动系统通过电子或液压的方式向制动器传递指令，使制动卡钳不断地开启和关闭，从而保证车轮不抱死，轮胎不允许在某一点与地面发生摩擦，这样摩擦力就会增大，制动效率会达到90%以上，同时还能减少制动消耗，使制动鼓、制动盘和轮胎的使用寿命延长一倍。也就是说，ABS工作时，相当于高频制动。当主动防抱死制动系统发挥主要作用时，车轮与路面的摩擦属于滚动摩擦，会充分利用车轮与路面的最大附着力进行制动，这时会增加制动减速度，缩短制动距离，但最重要的是保证汽车的方向稳定性。

制动噪音异常的主要原因如下:

1.新车的磨合，其中刹车片的磨合是非常重要的一个环节。通常情况下，跑了几百公里后，你会觉得刹车会更舒服。

2.新换的刹车片也需要磨合，才能和旧的更好的结合。刚换的时候会觉得刹车很硬，一般要开几百公里才会感觉好一点。

3.车辆行驶过程中，可能会有很小的沙粒进入板、盘中间，有时还会因摩擦产生异常噪音。在这种情况下，一般不需要维护。只管跑，让小沙粒掉出来。

4.如果因为磨合不良出现异常噪音，有的车主干脆跑过去急刹车，这样短时间内就可以在刹车中行驶，但这样会使刹车片更加磨损，也就是说会降低刹车片的使用寿命。因此，建议跑一会儿，观察一下，而不是人为强行佩戴刹车片；

5.制动盘固定螺钉丢失或损坏也会引起异常制动噪音；

6.制动系统故障，需要检查和维护。

当ASB启动时，会出现以下现象:

1、防抱死制动系统马达运转；

2.电磁阀主要使用时的咔嗒声；

3、ABS在工作时踏板会弹脚，这是因为制动总泵在不断调整制动压力，那么就会对制动踏板有连续的反馈力；

4.在制动的最后阶段，制动踏板会轻微或缓慢下降。