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汽车在原地转弯时有噪音,多是机械液压助力转向的车型。
液压助力转向,简称HPS,技术成熟,成本低廉。这种动力转向会将一部分发动机动力转化为液压泵压力,然后向转向系统施加压力,转向系统会转动轮胎。
当方向盘在前面时,活塞两侧的压力相同。方向盘一运转,连接在转向柱上的机械调节阀就会打开或关闭,活塞两侧就会产生压力差,进一步造成摊铺动力,转向时就会轻松很多。
在机械液压动力转向系统中,与动力相关的因素是方向盘的速度和方向盘的负荷。为了避免因运行阻力过大而损坏油泵,每个液压系统基本上都配有安全阀。当超过转向系统的最大压力时,转向泵将卸载空,并且会有“吱吱”的卸载噪音,这可以有效地保证转向泵和转向机。
汽车低速或原地行驶时,转弯时阻力最大。如果转向泵的压力超过卸载压力,就会发出吱吱的噪音。
转向泵传动皮带打滑也会影响噪音。当皮带与皮带轮之间的摩擦力减小时,会有噪音,皮带的松紧可以调节。如果拧紧后仍有噪音,则需要更换皮带。亲爱的朋友们,今天,小编有这么多的介绍。听了小编的介绍,你对原来方向的异响有所了解吗?希望小编的简介能帮助广大汽车朋友摆脱烦恼和疑虑。如果你想更多的了解汽车,关注这个网站就不会迷路!
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