主减速器的检修

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轴承应能自由转动，不应有被卡住的感觉；如果轴承内圈、外圈或滚子损坏、磨损或间隙过大，应更换轴承；如支撑架剥落变形，轴承也应更换。3.主减速器轴承预紧力的检查和调整轴承预紧力的调整在装配中非常重要，需要有一定的预紧力。调整齿轮轴承的预紧力也会影响主动锥齿轮和从动锥齿轮的啮合痕迹。首先调整轴承合适的预紧力，然后调整啮合间隙或啮合方式。

另一种方法是测量:用扭矩扳手或弹簧杵拉动主动和从动锥齿轮进行检查，如图5所示。25.比如依维柯S系列车要求法兰螺母为300时！用600Nm的扭矩拧紧后，用弹簧杵匀速转动主动锥齿轮的扭矩应为0.5！1.5nm为宜，否则应通过调整垫片进行调整。2)调整方法

锥齿轮轴承预紧力的调整:一般通过调整垫片/J的厚度来调整，如桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）2000、解放CA1091、东风EQ1090、依维柯S系列轿车等。

从动锥齿轮轴承预紧力的调整:通过调整垫片或调整螺母的厚度进行调整。比如东风EQ1090、依维柯S系列车使用调节螺母，解放CA1091车使用调节垫片。

无论采用哪种方法进行调整，都必须先检查和调整合适的轴承预紧力，然后检查和调整主动锥齿轮和从动锥齿轮的啮合标记和间隙。4.检查并调整主动锥齿轮和从动锥齿轮的啮合标记。主动锥齿轮和从动锥齿轮啮合痕迹的大小和位置影响主动锥齿轮和从动锥齿轮的传递力和扭矩，影响主减速器的使用寿命。我们必须足够重视它们，并仔细检查和调整它们。

1)检验方法

以120°的间隔在从动锥齿轮的三个齿面上涂抹一薄层红丹油或红丹粉与发动机油的混合物，涂抹2！3齿，然后用手稍微对从动锥齿轮施加阻力，前后转动主动齿轮几圈，观察从动锥齿轮上的啮合痕迹。

正确的接合标记如图5所示。26.接触面应位于齿高中间，靠近小端，占齿宽的60%以上。2)调整方法

通过检查，接触面不良说明啮合标记调整不当，需要重新调整垫片厚度或调整螺母使其正常。

对于准双曲面齿轮，如果啮合标记位置不正确，调整方法是移动主动锥齿轮。如果啮合间隙不符合要求，需要通过移动从动锥齿轮进行调整。

对于弧齿锥齿轮，首先检查啮合标记，如果不符合要求，则进行调整。调整前，安装主动、从动锥齿轮，按规定调整轴承预紧力，然后根据检查得到的压痕，通过向内或向外移动主动、从动锥齿轮进行调整。调整方法可以概括为:“顶起主挡，铲除主挡，大进小出”，如图5所示。27.