车轮上的英国：易主的八大经典汽车品牌

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在《车轮上的英国》第一集中，我们介绍了已经消失的7个英国汽车品牌。在英国汽车工业衰落的浪潮中，除了品牌的消失，英国本土的很多汽车品牌也相继被其他国家收购、转手。本期我们将介绍其中的8个经典品牌，看看这些英国出生的品牌在改变国籍后的发展故事。

第一集:失去的汽车品牌第二集:改变车主的汽车品牌第三集:仍属于英国的品牌

第四集:赛车元素与文化

事实上，宾利历史上最辉煌的时刻是在成立之初。1919年宾利成立后，推出了最大功率85马力的3.0L车型——宾利3.0，最高时速可以轻松超过80 mph，已经是当时量产最快的车了。随后，1924年，宾利在勒芒大赛中首次击败法国劲敌布加迪夺得冠军，1927年、1928年、1929年、1930年，宾利连续以4.5L车型、Speed 6车型、8.0L车型横扫勒芒耐力赛冠军，成为勒芒大赛史上的传奇。

1931年，由于公司财务经营不善，宾利被当时的劳斯莱斯收购。进入劳斯莱斯之后，宾利基本成为了劳斯莱斯的品牌。20世纪（查成交价|参配|优惠政策）30-80年代，当时宾利和同期劳斯莱斯推出的车型，除了车标之外，基本上完全照搬了其他设计。在此期间，宾利彻底失去了品牌风格。

上世纪（查成交价|参配|优惠政策）八九十年代，宾利重新估值，随后推出了大家熟悉的欧洲系列、雅骏系列和慕尚（查成交价|参配|优惠政策）系列豪车。1997年，当时的国防装备集团公司维克斯宣布将出售劳斯莱斯，当然也包括宾利。经过激烈的品牌争夺战，宝马赢了劳斯莱斯，大众赢了宾利，然后宾利在大众的旗帜下开始复兴。

宾利上市后，品牌开始复兴。不仅在2021年取代劳斯莱斯成为英国王室的专属座驾，而且销量稳步增长。2021年全球年销量突破1万台，现在中国年销量也突破1000台。