2015日内瓦车展：奥迪全新一代R8首发

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在2015日内瓦车展上，奥迪新一代高性能跑车R8与大众见面。新车预计2021年年中上市，竞争对手主要锁定保时捷911（查成交价|参配|优惠政策）。

新一代奥迪R8（查成交价|参配|优惠政策）对外观细节进行了改进，前进气格栅采用多边形进气格栅，前后大灯采用全新光源，增添了不少新鲜感。此外，新一代R8还增加了V10 plus版本，采用了固定式碳纤维复合材料后扰流板。

除了外观上的变化，奥迪新一代R8也成功减重，车身采用了更多的铝和碳纤维复合材料，重量相比之前的车型减轻了多达50公斤，铝制车身的抗扭强度提升了40%。此外，新车还标配了碳纤维陶瓷刹车系统。

内饰部分，奥迪新一代R8的设计做了很大的调整。中控台风格更加简洁，使用了更多旋钮。同时，新一代R8还配备了液晶仪表盘，增添了科技感。此外，新一代R8多功能方向盘还集成了发动机的一键启动按钮，与上一代有所不同。

动力方面，新一代R8将只搭载5.2L FSI V10发动机，但有两种输出。低功率版本的最大功率输出为540马力，峰值扭矩为540牛·米，高功率版本为610马力，峰值扭矩为560牛·米，全新的传动系统匹配升级后的7速S tronic变速箱。新车0-100km/h加速3.5秒，最高时速320 km/h，而大功率V10 plus 0-100km/h加速3.2秒，最高时速330 km/h。

新一代奥迪R8还配备了quattro四轮驱动系统。在正常驾驶中，后轮可以获得高达100%的扭矩分配。在打滑的情况下，最高可将100%的动力提供给前轮。此外，该车的后轮轴配备了机械式限滑差速锁。

奥迪R8 e-tron采用纯电动驱动，最大功率输出462马力，峰值扭矩920牛·米，新车0-100公里/小时加速3.9秒，续航里程较之前推出的概念版增加了一倍，达到450公里。