车史上的7月22日 世界首场汽车比赛

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1894年7月22日，世界上第一场汽车比赛在巴黎和法国鲁昂之间举行。这项城市间比赛的法语名称是“小报比赛”，字面意思是“小报无马马车比赛”。我们不必对这个名字感到惊讶，因为在汽车刚刚诞生的那个时代，机动车也被普遍称为“无马马车”。

虽然我们现在把它看作是世界上第一场汽车比赛，但当年的组织者声称这不是一场比赛，因为比赛的结果不仅取决于谁能先到达终点，还取决于哪辆参赛车辆能更接近以下要求:无危险、驾驶方便、使用成本低。显然，这些要求是汽车这一新生事物被大众接受的必要条件，也体现了主办方对汽车未来的期待。

报名参赛的102款车型方案中，不仅有来自标致、奔驰等厂商的汽油车，还有不少蒸汽动力车型，以及一些不常见的车辆动力方案，比如9款重力驱动车型、5款压缩空气动车型、2款液压车型等等。然而，这些动机奇怪的参赛者没能拿出实际可用的赛车模型。

7月22日上午8点，比赛正式开始。21名选手从巴黎的梅门站出发，经过布洛涅森林、莱佩克等地，来到塞纳河上的芒特，在那里一起吃了一个小时的午饭。之后，选手们继续沿着塞纳河前行，经过加永和潘德雷到达目的地鲁昂。第一个进入鲁昂的是狄翁伯爵，耗时6小时48分钟，平均时速19公里。

两天后公布了比赛结果。狄翁伯爵没有获得冠军是因为他的蒸汽机车需要一个司炉，这违反了比赛中“轻松驾驶”的原则。最终，MM. Panhard et Levassor和Les fils de Peugeot Frères共同获得了5000法郎的大奖，这两家公司的车辆最接近主办方设定的目标。

从巴黎到鲁昂，126公里的距离，这些参赛选手花了6-13个小时才完成比赛，在今天看来速度慢得惊人。然而，安全、易用、低成本的竞争原则影响了此后的汽车生产，可以说为汽车的普及奠定了坚实的基础。