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19款君威有颗粒捕捉器,君威的车身尺寸长宽高分别为4902mm、1863mm、1456mm,轴距为2829mm。
别克君威目前是2020款,只有GS更新到了2021款,不过它们都有颗粒捕捉器。不少人担心君威会不会出现颗粒捕捉器堵塞的问题,目前没有车主反馈有该类问题。其实大家不用那么担心,毕竟不是用了颗粒捕捉器的车型,就会像大众途岳那样出现大面积的堵塞。只要设计合理,颗粒捕捉器再生条件充分的话,堵塞是很少会出现的。
颗粒捕捉器是什么?颗粒捕捉器又是怎么工作的?
颗粒捕捉器,英文全称Gasoline Particulate Filter,简称“GPF”。顺着发动机排气管往前寻找,你才能发现颗粒捕捉器。由于颗粒捕捉器外部造型和三元催化并无差异,甚至有一些是直接和三元催化安装在一起。众所周知,汽车尾气中包含了一种叫细颗粒物的有害物质。所以颗粒捕捉器就是应付它们,可以有效过滤汽车尾气中的细小颗粒。
为什么以前的车型没有颗粒捕捉器,现在的车反而有了?
过去汽车排放标准中主要是对一氧化碳、非甲烷径、氮氧化物的检测,如今国六排放纳入了细颗粒物的检测。而三元催化只能解决前面三种气体的检测,控制细颗粒物的颗粒捕捉器由此诞生。本来车主以为颗粒捕捉器诞生是个好事,保护环境毕竟人人有责,可是没想到颗粒捕捉器带来的堵塞困扰,反而让现在消费者都提心吊胆了。
车主如何解决颗粒捕捉器堵塞的问题?
为什么颗粒捕捉器会堵塞?因为颗粒无法实现自主再生。颗粒捕捉器再生,是颗粒物堆积到一定程度后,自动点火燃烧掉,变成二氧化碳排出,优化自身的性能。车主可以做的,首先是常跑高速。因为汽车在高速行驶条件下,高温才能促进颗粒捕捉器的再生。避免长期短途、长时间拥堵的路况。还可以加注低灰分机油、高标号燃油、定期更换空气滤芯来满足颗粒捕捉器燃烧条件,减缓堵塞出现。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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