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内饰上,一汽-大众捷达VS7依旧延续了家族经典的环抱式布局,做工用料方面也十分严谨,同时仪表台与门板均采用了大量软性材质。而此对于科技配置的升级非常直观,VS7黑锋版PRO加入了8英寸液晶仪表、全系升级的J-link全新手机互联系统,支持苹果CarPlay和Carlife手机互联功能。日产逍客的内饰同样采用了环抱式设计,并加入了平底方向盘以及红色缝线,以增加内饰的运动氛围。
捷达VS7的内饰延续了大众一贯的装配标准,品质出众。
全新的J-Link手机互联系统优化了功能分区界面布局,变得更加直观易操作,增加了实时天气预报、QQ音乐、喜马拉雅、在线电台等多种在线多媒体娱乐功能。同时新系统也包含了苹果Car play手机映射功能。
本次进行对比的捷达VS7车型与日产逍客均配有双区自动恒温空调功能。而捷达VS7更提供了座椅加热功能。
此外,捷达VS7还提供了“雨量式感应雨刷”,而可开启全景天窗是同价位日产逍客所没有的配置。
捷达VS7座椅采用了皮质包裹。前排座椅支持座椅加热功能,主驾提供电动调节,并且座椅填充物十分扎实。相比之下同价位的日产逍客仅提供了座椅手动调整,并没有配备座椅加热。
得益于更大的车身尺寸,捷达VS7拥有更加出色的车内空间表现。
在安全配置与驾驶辅助方面,捷达VS7会有一定的优势。在同一价格区间内,捷达VS7提供了更全面的主被动安全配置,包括主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、自动驻车等。同时VS7的车身还采用了空腔灌蜡、激光焊接等技术,让车身拥有更好的防腐效果以及更可靠的安全质量。此外,VS7也提供了ACC自适应巡航系统,这是同价位的日产逍客所没有配备的。
内饰上,一汽-大众捷达VS7依旧延续了家族经典的环抱式布局,做工用料方面也十分严谨,同时仪表台与门板均采用了大量软性材质。而此对于科技配置的升级非常直观,VS7黑锋版PRO加入了8英寸液晶仪表、全系升级的J-link全新手机互联系统,支持苹果CarPlay和Carlife手机互联功能。日产逍客的内饰同样采用了环抱式设计,并加入了平底方向盘以及红色缝线,以增加内饰的运动氛围。
捷达VS7的内饰延续了大众一贯的装配标准,品质出众。
全新的J-Link手机互联系统优化了功能分区界面布局,变得更加直观易操作,增加了实时天气预报、QQ音乐、喜马拉雅、在线电台等多种在线多媒体娱乐功能。同时新系统也包含了苹果Car play手机映射功能。
本次进行对比的捷达VS7车型与日产逍客均配有双区自动恒温空调功能。而捷达VS7更提供了座椅加热功能。
此外,捷达VS7还提供了“雨量式感应雨刷”,而可开启全景天窗是同价位日产逍客所没有的配置。
捷达VS7座椅采用了皮质包裹。前排座椅支持座椅加热功能,主驾提供电动调节,并且座椅填充物十分扎实。相比之下同价位的日产逍客仅提供了座椅手动调整,并没有配备座椅加热。
得益于更大的车身尺寸,捷达VS7拥有更加出色的车内空间表现。
在安全配置与驾驶辅助方面,捷达VS7会有一定的优势。在同一价格区间内,捷达VS7提供了更全面的主被动安全配置,包括主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、自动驻车等。同时VS7的车身还采用了空腔灌蜡、激光焊接等技术,让车身拥有更好的防腐效果以及更可靠的安全质量。此外,VS7也提供了ACC自适应巡航系统,这是同价位的日产逍客所没有配备的。
动力上,搭载了大众EA211 1.4T发动机的捷达VS7与搭载了2.0L发动机的日产逍客各有千秋。其中捷达VS7自动挡车型配备的是爱信6AT手自一体变速箱,而日产逍客自动挡车型配备的是CVT变速箱。捷达VS7整套动力总成拥有较高的成熟度,同时可靠性以及较高的燃油经济性也是这套动力的最大亮点。
总体来说,捷达VS7无论是在德系的制造工艺、整车尺寸、舒适豪华配置,还是在辅助驾驶功能等方面相比于逍客都有一定的优势,再加上定价方面逍客更高,更加突显了捷达VS7的性价比。在选择时谁更加值得购买一目了然。(图/文/摄:太平洋汽车网 张华)
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