新能源汽车掉电厉害怎么回事

新能源汽车掉电厉害是由于电机工作特性决定的，当前主要电动汽车都是以固定速比传动的，没有燃油车习惯采用的变速箱，采用不同的档位适用不同的车速，电动汽车对应高速公路行驶下，其电机都是长时间在高转速状态运转，而电机的工作特性就是高转速下，扭矩特性差，能量转换效率低。

最好采用慢速充电，因为经常使用快充模式会让电池的寿命缩短并且会让续航能力下降速度更快。

避免在低温下充电：为了避免电池续航能力下降，冬季在给电动车充电时，建议最好是在中午温度较高的时间段充电，条件允许的应该在车库中为其充电。如果是在寒冷的夜间户外充电，充电效果会打折扣，且时间也会较长。

出发前宜充电加热：在冬季，准备跑长途之前不要提前把电充满，在出发前将电补满，可以缓解电池掉电。

这个方法的原理就是电池存在内阻，在充电时电池本身会发热，电池包内部温度会上升，并且能维持一段时间。这是应对电动汽车冬季掉电最有效最简单的办法，按照建议操作的大部分司机反映效果较好。一般充电40分钟后，电池温度达到20°C以上了。

缓踩电门，提高续航：续航下降开车就要更加注意，行车时候要注意平稳驾驶，速度不要忽快忽慢，平稳驾驶能让汽车的续航更长。有些人认为这种方法仅对燃油车节油管用，其实这种方法对电动车也同样起到节电的效果。当然，平稳匀速驾驶不代表就要开慢车，该快的时候还是要快的，一切以安全行车为主。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）