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2021年底,财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委联合印发《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,于2021年1月1日正式实施。《通知》指出,2021年坚持逐步降低补贴,新能源汽车补贴标准在2021年基础上降低20%。
《通知》提出,落实新能源汽车生产企业产品质量主体责任,鼓励企业积极开展缺陷调查和主动召回。同时要加强汽车投资项目和生产准入管理,严格控制增量,优化存量,严格落实新企业、扩能项目等规范要求,加大僵尸企业退出力度,鼓励优势企业兼并重组做大做强。
对此,相关研究机构发布报告称,补贴政策的大部分细节与2021年4月宣布的新能源汽车补贴将延长至2022年相同。随着补贴的适度调整,预计2021年后新能源汽车的发展将会强劲。2021年10月、11月新能源汽车销量同比增长104%,预计2021年上半年这一趋势还将持续。
天眼查数据显示,目前我国新能源汽车相关企业超过20万家,经营范围包括“新能源汽车、电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车”,状态为在运营、存续、迁入、迁出。其中,88%的关联企业为有限责任公司,近30%的关联企业注册资本在1000万以上。
从行业分布来看,53%的新能源汽车相关企业位于批发和零售,另有15%位于科研和技术服务,10%位于租赁和商务服务。从地域分布来看,广东省新能源汽车相关企业数量最多,超过2.5万家。其次是山东省和江苏省,相关企业分别超过1.9万家和1.8万家。此外,河南、湖南、浙江三省还有1万多家新能源汽车相关企业。
编辑评论:
据统计,2021年我国新能源汽车相关企业将超过6.8万家,较2021年增长85%。随着充电桩建设、5G基础设施铺设等“新基建”的发展,以及在全球占比的不断提升,中国新能源汽车的增长将继续得到提振。
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