通勤锻炼两不误 奥迪脚踏板动力汽车

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如今，在大城市，上班族每天花一两个小时在路上空是很常见的。无论这些时间是在地铁里还是在私家车里度过，听起来都不太健康，所以人们会在健身房里度过额外的时间。今天，一个全新的流量概念即将解决这个尴尬的问题。

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目前这款车似乎和奥迪A4 Avant没什么区别。它有同样的曲线和同样的尺寸。甚至它还有2.0升发动机和自动变速箱。但是，它与市场上现有的A4 Avant有很大的不同——原来驾驶舱里的油门和刹车踏板变成了一套踏板装置，类似于健身房里的旋转自行车。这就是今天要介绍的奥迪FitCar PPV。

这项发明属于来自沙特阿拉伯的发明家纳赛尔·沙瓦夫，他将它安装在荷兰工程公司BPO的奥迪A4 Avant模型上。踏板代替油门，车载电脑将驾驶员的踏板信号转换为油门输入。你蹬得越快，你走得就越快。系统有慢驶、快驶、不驶三种驾驶模式。

与慢速行驶相比，快速行驶会放大踏板信号，使汽车在相同的踏板频率下跑得更快。如果司机停车时想继续锻炼，可以选择禁止驾驶模式。踏板上还有一个表盘，可以调节踏板阻力。因为这个踏板装置占用了太多的空空间，所以把原来的刹车踏板改成了安装在方向盘旁边的手动杆。

现在这项发明已经获得国际专利，目前正在荷兰和整个欧洲等待道路使用许可。纳赛尔·阿尔·沙瓦夫说，他提出这项发明的初衷是，现在城市通勤对人们来说占用了太多时间，长时间坐着躺着是不健康的。这种方式既能保证正常通行，又能起到锻炼身体的作用。

BPO公司创始人Oscar Brocades Zaalberg表示，这项发明正式落地后，会更加优化升级，比如设计一个可折叠的踏板装置，在不需要的时候可以恢复到传统的汽车驾驶模式。你甚至可以创建一个在线社区并发起一些挑战，这样更多的人可以参与到这个练习中。

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