或推以租代售模式 标致在华电动化加速

标致2008 参考价：9.97万

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在PSA集团整体财务目标的“催促”下，之前在中国市场陷入“沉默”的神龙汽车，走上了复兴之路。9月，神龙汽车“元”计划发布，旨在通过“培元”“固元”“拓元”三个阶段的努力，逐步恢复神龙汽车的盈利能力。据PSA集团高层表示，中国市场是全球最具竞争力的市场之一。要想在困境中重新站起来，只能依靠“电气化”的机会。因此，在今年的广州车展上，标致展示了一批电动汽车，包括首次在国内亮相的标致e-2008。

标致E-2008

“电动汽车对标致品牌具有重要的战略意义。在欧洲，电动汽车的销量已经占到标致品牌总销量的20%，且占比仍在快速提升。”标致全球首席执行官安巴托表示。据了解，为加快电动汽车在中国市场的推广，PSA集团正在考虑将其在欧洲的“以租代售”模式引入中国。“在这种模式下，消费者只需要负责任的享受，不用担心产品是否值得保存，不用担心汽车变旧，甚至不用担心保养维修。这些都是经销商担保的。”

在安巴托看来，虽然“以租代售”的模式听起来有点不可接受，但目前在欧洲运作得非常好。“两年前，我们在意大利和西班牙市场推广了“租赁出售”的模式。一开始意大利人告诉我这种模式根本行不通，但仅仅过了两年，标致品牌在西班牙和意大利“租售”的市场份额就迅速从2%增长到50%。中国市场变化非常快，与欧洲相比，他们会更愿意接受‘以租代售’的模式。”据了解，神龙汽车从今年7月开始准备相关金融产品，以此在国内推广“以租代售”模式。

除了销售模式的转型，神龙汽车还将对现有经销商进行调整。未来，其经销商的店面将转变为“小而美”。巴尔托表示，由于京、沪、广等超一线城市的房价居高不下，以往“高楼林立”的4S店模式已经过时。如果汽车品牌在这方面花了很多钱，消费者最终将不得不为这些成本买单。“小而美”的渠道模式不仅能缓解经销商的压力，还能让他们更高效地服务客户，有利于企业尽快实现盈利目标。